「人々の革命への要求を先取りするような、その結果、人々が革命など必要としなくなるような賢明な政治」の実現こそが真の保守であり真の革新であると説いた、18世紀イギリスの思想家で政治家だったエドマンド・バーク。
その公理を忘れた「経済的新自由主義」を妄信する面々が、巨額の資金と膨大な時間を要するリニア中央新幹線建設、北陸新幹線延伸、南鳥島沖レアアース掘削の「夢物語」に前のめり状態。
間違いだらけなアルゴリズム＝演算方式で、「総便益」が「総費用」を上回り、これまでに投じた「サンクコスト」を遙かに上回る「リターン」が期待出来るに「違いない」と妄信。
その「洞察力なき三題噺」に代わる具体的な代替案を提示する「田中康夫の新ニッポン論」Vol.145「間違いだらけのB/C」
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「埋没費用sunk costサンクコスト」とは
「既に発生してしまい、取り戻すことができない『沈没コスト』のこと」
「重要なのは、これから先の投資に対してどれだけのリターンが期待できるかということ」
https://globis.jp/article/dic_gy_lcfj4z42p/
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「費用便益比Benefit Cost Ratio＝B/C ビー・バイ・シー」とは
「実際に要した費用の総計」に対する「発生した便益の総計」の比率（一定期間の総便益額を総費用で割った値）。その値が１以上ならば総便益が総費用より大きく、当該事業は妥当と評価する。
https://www.ifinance.ne.jp/glossary/japan/jap162.html
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既に12年前からリニア中央新幹線の環境破壊・財政破壊・国家破壊に警鐘を鳴らし、北陸新幹線は米原を終点とすべし、と提言してきたYa’ssy。
「無用の長物 陸のコンコルドなリニア中央新幹線」まとめサイト
https://tanakayasuo.me/whiteelephant
文字起こし＆フリップ：
2014年10月27日 TOKYO MX 「モーニングCROSS 田中康夫 ほんとにHappy!? リニア中央新幹線」
https://nippon2014be.hatenadiary.jp/entry/2015/02/19/134331
今回の要約
日本経済新聞が、「開業 最速50年代 財源見えず」と「小浜･京都」ルート決定時に見出しを打った北陸新幹線は、米原終点に計画変更すべき。
最大1時間17本運行可能な東京発の東海道新幹線を1時間に1本は米原から富山まで。逆に富山から米原経由で新大阪まで1時間に1本のダイヤ編成を敢行してこそ、民営化JR本州3社“三本の矢”。
「フォッサマグナが横切る南アルプス地下1600mを通過するリニアはダメだ」「俺は乗らない。地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」と松田昌士JR東日本元会長が述べたリニア中央新幹線。
映画『大鹿村騒動』の舞台で「日本で最も美しい村」連合創設メンバーの信州・大鹿村を始め、岐阜・山梨両県の計画区間で水源の枯渇・水量の低下、東京都では道路陥没が続出。
これから生産コストと環境対策を考える、東京23区から1900mも離れた南鳥島沖の深海5600mのレアアース。全方位外交で中国・オーストラリア・ミャンマー・タイ・ナイジェリア等から確保すべき。
https://x.com/loveyassy/status/2071768973314834440
高市内閣はコンテンツ産業の海外展開に官民投資34兆円の方針を打ち出す一方で 文化庁が「我が国の文化芸術の『顔』」と語る映画フィルム9万本を収蔵する国立映画アーカイブ相模原分館の職員10人のうち9人は有期雇用 首相の言う「メリハリ」とはこういうことなのねと日経文化面
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD192XR0Z10C26A6000000/
https://x.com/loveyassy/status/2070678108928352413
日本政府がDeNAのスマホゲーム開発に15億円支援
血税1400億円も投入して累積赤字540億円クールジャパン機構に比べりゃ「寸志」と居直るのか
クラファン業者に手数料で2割も中抜きされる国立映画アーカイブに1億円早よ 未来の発見に向け1人300万研究費を若手中堅科学者に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA25AF00V20C26A6000000/
血税1400億円を垂れ流したクールジャパンの反省もなく、コンテンツ産業海外展開に官民投資34兆円と豪語する日本。
他方で黒澤明、小津安二郎等の作品蒐集の国立映画アーカイブ予算を半減し、若手・中堅の学徒への研究費も削減する日本。
「絵に描いた餅」な産業クラスター17分野への血税投入よりも、若手・中堅の学徒に「スモールサイエンス」研究資金を1人300万円バラ撒く方が遙かに「リターン」が期待出来ると提言。
リニア中央新幹線に関するXでのY’assyポスト一覧
話題順https://x.com/search?lang=ja&q=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%20(from%3Aloveyassy)&src=typed_query
最新順https://x.com/search?q=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%20(from%3Aloveyassy)&src=typed_query&f=live
日本で最も美しい村連合
https://utsukushii-mura.jp/
大鹿歌舞伎
https://ooshika-kanko.com/kabuki/
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「令和の国土強靱化」まとめサイト
https://tanakayasuo.me/resilience
水害は『脱ダム』のせいなのか！？田中康夫の実践的『治水・治山』原論
https://tanakayasuo.me/river
～ただ単にやめれば良いのでなく、新しい治水のあり方を示す～「脱ダム政策の哲学と実践」
https://tanakayasuo.me/dnmd
間違いだらけの日本の治水・治山まとめサイト
https://tanakayasuo.me/forest
「景観とはなにか」まとめサイト
https://tanakayasuo.me/cityscape
「グリーンニューディール」まとめサイト
https://tanakayasuo.me/green
永遠の変革者こそ「保守」 エドマンド・バークを読み解く
今は亡き西部邁氏との対話を紐解く「田中康夫の新ニッポン論」Vol.136『永遠の変革者こそ「保守」」
https://tanakayasuo.me/conservative
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